クイーンコーラルプラス

応募者：マリックスライン(株)、(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構、(株)神田造船所

車両と貨物の輸送能力向上を果たすとともに、安全性及び乗り心地 に十分配慮し、バリアフリー高度化基準を採用したフェリー。

フェリーあけぼの

応募者：マルエーフェリー(株)、(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構、三菱重工業(株)

近海航行フェリーでは初の2機1軸プラントを採用し環境負荷低 減を図るとともに、バリアフリー高度化基準を採用したフェリー。

megumi

琵琶湖汽船(株)、(株)杢兵衛造船所

バイオディーゼル燃料対応主機関や、太陽光・風力による補助発電 システムを導入した、日本初の軽合金製トリマラン型クルーズ船。

SHIN-EI

応募者：ユニバーサル造船(株)

二重船殻構造の採用など安全・環境に配慮しつつ、独自の省エネ・ 省力技術を適用し、高い輸送効率を有する大型バルクキャリアー。

TRINITY ARROW

応募者：川崎汽船(株)、幸陽船渠(株)、今治造船(株)

従来に比べ環境負荷の非常に小さいCO₂をタンク防熱材に採用し、 国内建造船では最大のタンク容積を誇るメンブレン型LNG船。