フォトギャラリー | 日本船舶海洋工学会

No.

2551

タイトル

大島丸

撮影者

三菱造船株式会社下関造船所

コメント

大島商船高専では、これまでにないバッテリーハイブリッド電気推進システムと、特殊舵ゲートラダーを搭載した革新性の高い練習船をデビューさせた。運航形態においては、安全性と効率を両立させることにより、今後の海運業界を担う若手船員の実践能力向上に貢献することが期待される。練習船としての伝統を残しつつ、動線を主軸に置き照明にも工夫を凝らした設計により、災害支援時に活躍できる船となっている。
No.

2550

タイトル

國喜68

撮影者

山中造船株式会社

コメント

船舶は、運航時、離着桟時、荷役時・停泊時の各モードでCO₂を排出する。本船は、それぞれのモードに省エネ技術を組み合わせた”連携型省エネ船”の普及を目的として、建造された内航貨物船である。さらに、船員不足などの課題に対応するため、様々な船員労働環境改善のための技術を搭載している。CFD技術の最大限の活用、主に停泊時に使用するための大容量バッテリの搭載などによって、環境にも船員にも優しい船を実現した。
No.

2549

タイトル

あいしま

撮影者

三菱造船株式会社

コメント

萩～相島航路に就航した小型フェリーで、このサイズのフェリーでは初となる垂直船首方式(三菱特許)の新船型を採用して推進性能の向上を図っている他、冗長性及び狭い港内での操船性に配慮して2機2軸2舵方式を採用すると共に、バウスラスタ及びフラップ舵を装備している。また利用者の高齢化に対応したバリアフリー設備及び横揺れを軽減するためのフィンスタビライザを装備している。
No.

2548

タイトル

えくすくぅる

撮影者

三菱造船株式会社

コメント

カーボンニュートラル社会を実現するための有効な手段として、CO₂を回収して転換利用や貯留を行うCCUS（Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage）が注目されている。ここで、CCUSのバリューチェーンを実現するためには、回収したCO₂を貯留地まで輸送する手段が必要であり、LCO₂輸送船は、安全かつ低コストな輸送手段として、その技術確立が期待されている。本船は、LCO₂海上輸送実証試験船として竣工した。
No.

2547

タイトル

ONE INNOVATION / ONE INFINITY

撮影者

ジャパンマリンユナイテッド株式会社 / 今治造船株式会社

コメント

世界最大級の24,000超型コンテナ船6隻シリーズの1, 2番船であり、今治造船とジャパンマリンユナイテッドのコンソーシアムによって建造された。幅広い運航域を想定し、高い積載能力を確保する一方で、省燃費性能及び環境性能が求められる中、両社の技術を駆使し高いレベルでの環境性能、積載性能、燃費性能を実現した新設計船である。
No.

2542

タイトル

さんふらわあくれない

撮影者

三菱造船株式会社

コメント

100年以上の歴史を誇る大阪―別府航路。3代目「くれない丸」は「瀬戸内海の女王」として愛された。その名を継ぎ2023年に就航した日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあくれない」。世代を超えて船旅を楽しむ「カジュアルクルーズ」という新しい船旅を体験できる。また、LNGを燃料とすることでCO₂排出を約25％削減、SOxは100％、NOxは約85％削減が見込まれる。
No.

2543

タイトル

のがみ

撮影者

旭洋造船株式会社

コメント

2015年就航の「なとり」をベースに、垂直バウやゲートラダー・システム、流線型煙突、フル電子制御エンジンなど新機軸を採用することでより一層の省エネ運航を可能にした。また近年問題になっている内航船員の後継者不足に対して、女性専用区画を含む21室もの船室と研修室を設け、10人の研修生が同時に乗船できるようにすることで自社での船員育成を行うことを可能とした。
No.

2544

タイトル

海神丸

撮影者

三菱重工マリタイムシステムズ株式会社

コメント

練習船機能、最新の海中・海底測器による探査・観測機能、災害対応機能を備えた多機能練習船である。海底探査機能としては水深2,000m以浅の海底および海底下浅部に高分解能持つ海中・海底測器を導入しており、この範囲では世界一の探査性能を有する。また、ヘリコプター援用型の物資輸送が可能であるなど特徴的な災害支援機能を有する。斬新な外観も特徴である。
No.

2545

タイトル

第五十八金栄丸

撮影者

プッシャー：寿工業(株)　バージ：関西舶用(株)

コメント

九州近海を運航する砂利採取運搬船で「船舶の安全性向上」「船員の負担軽減」等を考慮した船舶のDX化等の取り組みを実施。陸上から船舶の機関状態の監視を可能とする次世代機関状態監視システムの開発や状況認識システム「グローク・プロ」の搭載、オペレーター不足解消のためバックホウ式荷役装置を採用等、最新技術を活用したDX化に着手、船員の働き方改革にも寄与する船舶としての活躍が期待される。
No.

2546

タイトル

長期運用型UUV

撮影者

三菱重工業株式会社

コメント

研究用に試作したUUV（Unmanned Underwater Vehicle：水中無人機）。複雑かつ多岐にわたる任務が期待される将来のUUVの実現のため、多目的化及び効率的な能力向上を可能とすべく、船体、構成機器及びソフトウェアがモジュール化されている。また、長距離進出・長期運用能力の獲得のため、信頼性・環境適応能力を向上させるべく、故障等の内的異常や潮流等の外的環境に対応する自律機能を備えている。
No.

2541

タイトル

松風丸

撮影者

株式会社大島造船所

コメント

伸縮及び回転機能を有する硬翼帆を搭載し、風力を推進力として直接利用することで大幅なGHG 排出量の削減を実現した。港内や輻輳域では視界確保ができ、荷役時は荷役機器と干渉しない角度で固定できる。これにより帆がない船と同様の安全性を確保し、従来船と同様の運用を可能としている。また、帆を最適な状態に維持する制御装置や最適航路を提案するWeather RoutingSystemなど、運用のための付帯装置も開発し実装している。
No.

2535

タイトル

瀬戸の夕陽に佇む

撮影者

玉島太郎

コメント

瀬戸の夕陽に佇む船のひとときの休息を写真に収めてみました。

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No.

2534

タイトル

退役間近のフェリーつばさ

撮影者

ふねこ

コメント

間もなく退役するフェリーつばさ
深夜の出港前に荷役を始めるフェリーつばさ。後ろの夜景が雰囲気を引き立てます。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2533

タイトル

フェリーちくし

撮影者

ふねこ

コメント

船齢29年を迎え、少々古さを感じながら寒空の夕日の中で離島の生活を支えるフェリーが出航していく哀愁がただよう模様

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2532

タイトル

出航準備

撮影者

すす

コメント

　東京から三宅島や八丈島などの伊豆諸島を結ぶ橘丸, 所謂「三八航路」出航前の一幕です. 八丈島へ行くため乗船する前に撮影しました.
　東京湾岸の夜景を前に, 各離島へ向けた多くの物資が, フォークリフトでテキパキと船に積み込まれていきます. これから始まる旅のワクワク感と共に, 船が離島への物資輸送という重要な役割を果たしていることを目の当たりにし, とても印象的でした.

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2531

タイトル

Final Voyage

撮影者

よっさん

コメント

最後の航海を終えた日本を代表する豪華客船のひとつクルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」が最終航海を終え神戸港の新港第4突堤にあるポートターミナルに入ってきた。最後に船長が出てきて挨拶を始めたが多くの人が「ありがとう」と声を掛けるシーンに感動した。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2530

タイトル

日の出を駆ける高速船

撮影者

ISA

コメント

津-中部国際空港を、電車では１時間４０分かかるところを４５分で結んでいる貴重な交通手段です。。朝６時の早朝出発の便を、日の出と重なるところを撮影しました。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2529

タイトル

箱の中身はなんだろな

撮影者

はるき

コメント

”日本最後の秘境”トカラ列島に住む人々の生活を支える「フェリーとしま」
こちらはトカラ列島最大の島、口之島で撮影
停泊したフェリーとしまから下ろされる巨大なコンテナ
果たして”箱の中身はなんだろな”…？

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2528

タイトル

海を渡る船と渡り鳥

撮影者

ISA

コメント

日の出の風景を撮影してるときに、鳥の群れと共に朝日の前を横切りました。いつから航行しているのかわかりませんが、早朝も運航しており、ご苦労様ですね。

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No.

2527

タイトル

日常

撮影者

はるき

コメント

「日本最後の秘境」と呼ばれている、鹿児島県トカラ列島。その玄関口、トカラ列島最北端に位置する口之島で撮影。
口之島の島民にとって、”生活の支え”となっているのが、週に２回やってくる村営定期船「フェリーとしま」。
フェリーが停泊する日は、朝5時という早朝にも関わらず、船の汽笛、島内放送を合図に島民たちは港に集まり、人の送り迎えや物資の輸送を行う。まさに、この「船」が生活の中心にあるのだ。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2526

タイトル

胸躍る

撮影者

よっさん

コメント

神戸ハーバーランドでの夕食後にメリケンパークに向かっていると豪華なクルーズ船セブンシーズエクスプローラーが停泊しており、大きさに驚いたがどんな人が旅行をしているのかと思うだけで、いつか同じように乗って旅行をしたいとは発想もできなかった。

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No.

2525

タイトル

たくさん運びます。

撮影者

たくま

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三重県の四日市で撮った一枚。日本を代表する四日市コンビナートに集められたコンテナを船で運ぶ前。これからたくさん運びます。

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No.

2524

タイトル

また来るね!!

撮影者

Petit Kimono

コメント

コロナになってから初めて遠出しました。
仕事とバケーションを兼ねたワーケーションで広島県江田島へ
行ってきました。
青い空、きらきら光る海、新鮮な魚、人々の優しさにふれたワーケーションとなりました。島から帰る時にまた、行きたいと感じ、船から島の方向を撮影しました。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2523

タイトル

レインボーブリッジ　ライトアップ！

撮影者

AKAMON

コメント

開通30年周年を記念して、観光船や屋形船が集まる様子を捉えました。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2522

タイトル

夕暮れのレインボーブリッジ

撮影者

AKAMON

コメント

開通30年を記念してライトアップされたレンボーブリッジ、観光船や屋形船の姿を捉えました。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2521

タイトル

やっと逢えたケーブルインフィニティ

撮影者

バニラ

コメント

横浜大さん橋に着岸した海底ケーブル埋設・修理船「ケーブルインフィニティ」。
真っ白な勇姿が、夕陽に輝いていました。

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No.

2520

タイトル

かもめに囲まれて

撮影者

ひゅうが

コメント

観光船に群がるかもめたちはお客さんを歓迎するかのように周りを飛び交っている。新興津ターミナルには荷役を控えた大きなコンテナ船が着岸している。ガントリークレーンが今か今かと待ち侘びて首を伸ばしているようにも見えた。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2519

タイトル

満月に向かって

撮影者

Himagine

コメント

満月マニアの私は事前に国立天文台のWEBで時刻、方角を調べて月の出を待ちました。やがて湾内クルージング船が通りかかったところを撮影しました。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2518

タイトル

島の港

撮影者

ちょこ

コメント

淡水湖に浮かぶ小さな島、沖島。
島民の多くが漁業に携わっていて、港には多くの小型船が並んでいる。
昔から変わらない人々の生活が垣間見えた。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。
No.

2517

タイトル

見回りいってらっしゃい！

撮影者

ひゅうが

コメント

泉大津港に停泊している阪九フェリーひびきと大阪府港湾局おおはまのツーショット。
港の安全のために見回りしているおおはまに阪九フェリーのひびきがハッチを開けて手を振っているかのよう。

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No.

2516

タイトル

人の歩み

撮影者

機関車

コメント

人の暮らしに安全や豊かさを求めて、ものづくりが発展していって、船や灯台もその中のひとつ。
そんなことを考えながらこの景色を見ていると、いま目の前に広がっている景色が素敵でしかなかった。

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No.

2515

タイトル

何の仕事をする船？

撮影者

こたろうの父

コメント

ロケットみたいな塔が3本立っていて、珍しかったので、撮影しました。いったい何をする船なのでしょうか？

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No.

2514

タイトル

でかい！！

撮影者

こたろうの父

コメント

たまたま志布志港に行ったときに、遠くから見てもデカかったものが見えたので、近づいてみたら本当に大きくてびっくりしました。港を作っている船のようです。

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No.

2513

タイトル

毎日働く漁船

撮影者

海の男

コメント

いつも美味しくいただいている魚。その魚を獲ってくる親子が帰ってきました。おかえりなさい。お疲れ様。

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No.

2512

タイトル

船上から博多湾の風景

撮影者

shiho

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市営渡船に乗って、海の中道海浜公園に行きました。
福岡市の名所、PayPayドームを背景に「オーシャンライナー5」を撮りました。
博多湾（うみなかライン）を交通渋滞の心配なく、ビジネス航路、観光航路として、利用されています。時々、利用して楽しんでいます。

※コメントは投稿者が記入したものを無修正で掲載しています。

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